La organización sin fines de lucro, Amigos de Tres Palmas demandó a la Autoridad de Carreteras de Puerto Rico (ACT), la Oficina de Gerencia y Permisos (OGPE), la Junta de Planificación de Puerto Rico, el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales de Puerto Rico (DRNA), y al Municipio de Rincón por la presunta “construcción ilegal” del paseo ciclista en Rincón.
Conforme a la demanda, el proyecto fue aprobado con irregularidades ya que no cuenta con plano de deslinde actualizado, sino con uno que presenta datos del 2006.
Los demandantes detallaron, además, que los permisos de la ACT son inválidos debido a que fueron radicados con falsos planteamientos. La demanda dictó que la ACT catalogó la zona como dominio privado de la agencia.
“Se desprende de la página web de la OGPE que el permiso fue radicado por parte de la ACT como dueño del proyecto, y como dueño del solar donde se llevaría a cabo las obra. […] El Permiso Único Incidental requiere que toda extracción, excavación, remoción y dragado de corteza terrestre ocurra, para propósitos del permiso en cuestión, en “terrenos patrimoniales del Estado”. No obstante, la zona marítimo terrestre en la cual se pretende llevar a cabo parte de las obras no son terrenos patrimoniales del Estado, sino bienes de dominio público”, afirmaron los demandantes.
Asimismo, detallaron que la Autoridad de Carreteras no tiene autorización para el aprovechamiento de bienes de dominio público el cual es necesario para llevar a cabo cualquier obra en la zona marítimo terrestre.
Demanda de Amigos de Tres Palmas a agencias gubernamentales y el municipio de Rincón by fabianasofiadelpin on Scribd
Por otro lado, los demandantes revelaron que, conforme al portal electrónico de la ACT, el permiso único incidental (PUI) fue radicado el 16 de abril del 2024 por la misma agencia y por conducto de la ingeniera Alexandra Velázquez. No obstante, el Memorial Explicativo sometido ante la OGPE fue firmado y sellado por el ingeniero Claudio Torres Serrano.
De hecho, con la solicitud del PUI sometida por la ACT, Velázquez también sometió un plano de la propuesta ponchado por la misma ingeniera, mostrando las estructuras a construirse, topografía, y las delimitaciones de la Zona Marítimo Terrestres y la Franja de Vigilancia Litoral y un memorial explicativo, entre otros.
“Del permiso expedido y su expediente administrativo, surge claramente que el permiso fue otorgado a base de información incorrecta o falsa sometida por la parte demandada, la Autoridad de Carreteras, por conducto de la Ing. Alexandra Velázquez. Ante esta situación, resulta imperativo que este Honorable Tribunal intervenga de manera inmediata para revocar el permiso otorgado ya que las partes demandantes son colindantes con los predios donde se llevará a cabo el Proyecto, y son usuarios de los bienes de dominio público que serán afectados por la obra autorizada, por lo que se ven adversamente afectados con este permiso”, incluyeron los demandantes.