Tesla anunció el retiro de 63,619 unidades del Cybertruck en Estados Unidos debido a un defecto en el software que provoca que las luces frontales de estacionamiento emitan un brillo superior al permitido por las normas de seguridad vial.
La condición podría distraer a conductores de vehículos en sentido contrario, aumentando el riesgo de colisiones.
El llamado a revisión afecta a vehículos fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 11 de octubre de 2025, con versiones de software anteriores a la 2025.38.3.
La empresa lanzó una actualización gratuita de software para corregir el problema, sin necesidad de intervención física en los vehículos. Además, comenzará a enviar cartas de notificación a los propietarios afectados el 13 de diciembre de 2025.
Este retiro se suma a otro realizado en marzo de 2025, cuando Tesla retiró más de 46,000 Cybertrucks por un defecto en los paneles exteriores a los lados del parabrisas, que podían desprenderse durante la conducción y generar riesgos viales para otros conductores.
Paralelamente, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una nueva investigación sobre el sistema de conducción autónoma de Tesla, conocido como Full Self-Driving (FSD).
La investigación analiza 58 incidentes en los que vehículos Tesla violaron normas de tránsito, incluyendo semáforos en rojo, circulación en sentido contrario y colisiones que provocaron incendios, con al menos 23 personas lesionadas.
Esta pesquisa se añade a otras ya abiertas sobre la tecnología de conducción autónoma de la compañía.
Tesla, dirigida por Elon Musk, aseguró que no se han reportado accidentes, lesiones ni fallecimientos relacionados con el defecto de las luces frontales y mantiene colaboración con las autoridades para resolver los problemas identificados en sus vehículos.