Monday, April 6, 2026
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Estudiantes boricuas y de Islas Vírgenes competirán creando comida para astronautas de la NASA

Metro Puerto Rico
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Estudiantes boricuas y de Islas Vírgenes competirán creando comida para astronautas de la NASA


Astronautas comidas. Composición: Alberto Sandoval.
Por Metro Puerto Rico

Estudiantes de escuela intermedia y superior de Puerto Rico y las Islas Vírgenes competirán el próximo 15 de marzo de 2026, a las 12:00 pm en el Parque de las Ciencias de Bayamón en el NASA HUNCH Astronaut Culinary Cook-Off Regional del Caribe 2026, una competencia educativa en la que jóvenes desarrollan recetas diseñadas para ser consumidas por astronautas en la Estación Espacial Internacional.

Trece equipos finalistas presentarán sus creaciones culinarias ante un jurado de expertos, y el equipo ganador representará al Caribe en la competencia nacional que se celebrará en el NASA Johnson Space Center en Houston, Texas.

El evento forma parte del programa educativo NASA HUNCH (High Schools United with NASA to Create Hardware), una iniciativa de la NASA que promueve el aprendizaje basado en proyectos y permite que estudiantes trabajen en retos reales relacionados con la exploración espacial. En el Culinary Challenge, los participantes deben diseñar rellenos para tacos compatibles con las condiciones de microgravedad de la Estación Espacial Internacional, cumpliendo además con estrictos requisitos nutricionales establecidos por el NASA Johnson Space Center Food Lab.

En el Culinary Challenge, los estudiantes deben diseñar rellenos para tacos que puedan ser consumidos en microgravedad, cumpliendo además con estrictos requisitos nutricionales establecidos por el NASA Johnson Space Center Food Lab.

“El programa NASA HUNCH permite que los estudiantes trabajen en retos reales relacionados con la exploración espacial. A través de este desafío culinario, los jóvenes aplican ciencia, nutrición, creatividad y trabajo en equipo para desarrollar alimentos que podrían ser consumidos por astronautas en el espacio”, explicó Prof. Gerardo Morell, director de NASA Puerto Rico Space Grant Consortium.

Durante el evento, los equipos prepararán sus recetas frente a un jurado compuesto por chefs, científicos y profesionales de la industria culinaria y educativa. Las propuestas serán evaluadas según sabor, textura, presentación, valor nutricional y viabilidad para consumo en el espacio.

El equipo ganador representará al Caribe en la competencia nacional de NASA HUNCH en el NASA Johnson Space Center en Houston, Texas, donde competirá con estudiantes de todo Estados Unidos. Además, la receta ganadora podría formar parte del libro oficial de recetas de NASA para astronautas.

La iniciativa forma parte de los esfuerzos del NASA Puerto Rico Space Grant Consortium para fortalecer la educación STEM en Puerto Rico y el Caribe, brindando a estudiantes oportunidades únicas de aprendizaje vinculadas con misiones reales de exploración espacial.

Personal de NASA:

  1. Allison Westover

NASA Johnson Space Center

Culinary and Nutritional Engineering Project Manager

& Biomedical Science and Engineering Project

  1. Robert Zeek

NASA Marshall Space Flight Center

Project Resource Manage and Co-Founder of NASA HUNCH

Equipos Finalistas:

  • DaVinci Academy of Sciences, Technology and Arts, Caguas, PR
  • Escuela Antonio Domínguez Nieves, Caguas, PR
  • Escuela Dr. Santiago Veve Calzada, Fajardo, PR
  • Escuela Francisco Morales Rivera, Naranjito, PR
  • Escuela Rubén Rodríguez Figueroa, Naranjito, PR
  • Escuela Secundaria UPR, San Juan, PR
  • Escuela Superior Vocacional Benjamin Harrison, Cayey, PR
  • Escuela Tomás “Maso” Rivera, Toa Alta, PR
  • Good Hope Country Day School Team A, St Croix, USVI
  • Good Hope Country Day School Team B, St Croix, USVI
  • InGenius STEAM Homeschoolers, Vega Baja, PR
  • St Croix Educational Complex Team A, St Croix, USVI
  • St Croix Educational Complex Team B, St Croix, USVI

Jurado Confirmado:

  • Chef Alida de Paz, Chef Ejecutiva, Parque de las Ciencias
  • Chef Betsy Echevarría, Chef Ejecutiva, Centro de Convenciones Paloblanco
  • Chef Joanna Riestra, Chef y Consultora Culinaria
  • Chef Mario Pagán, Chef celebridad y empresario gastronómico
  • Chef Ventura Vivoni, Chef y presentador de televisión
  • Deborah Martorell, Periodista, meteoróloga y astronauta de Blue Origin
  • Dra. Cassandra Runyon, Directora, South Carolina Space Grant Consortium
  • Dra. Delia Allen, Ingeniera biomédica, Goldstream Group
  • Dra. Frances Zenón, Puerto Rico Science, Technology & Research Trust
  • Dra. Kariluz Dávila, Directora Asociada, PR Space Grant y PR NASA EPSCoR
  • Karilyn López, Nutricionista, fundadora de Nutrition For You
  • Ronda Rhodes, Ex directora asistente de escuela superior

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Conoce la historia de ‘Divita’, la tierna mascota de ‘El Divo’ de ‘La Casa de los Famosos 6′

Metro Puerto Rico
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Conoce la historia de ‘Divita’, la tierna mascota de ‘El Divo’ de ‘La Casa de los Famosos 6′

'El Divo' junto a su mascota 'Divita'.
Habitante de LCDLF 6. ‘El Divo’ junto a su mascota ‘Divita’. (People En Español.)
Por Metro Puerto Rico

El actor y cantante cubano Eduardo Antonio, conocido como El Divo, es uno de los habitantes más carismáticos de la sexta temporada del reality show La Casa de los Famosos (Telemundo), y su esposo presentó a su tierna mascota; la mona llamada Divita.

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En entrevista con People En Español, el esposo del cubano, Roy, sostuvo que a su hogar llegó una tierna mona luego que una fan del caribeño se la regalara.

“Una seguidora le dio una mona en un concierto, decidimos cuidarla y nos la quedamos”.

Recomendada: Maripily Rivera se enfrenta a Sergio Mayer tras ser eliminado de LCDLF 6

Sobre ‘Divita’, Roy, quien contrajo nupcias con ‘Divo’ en el 2023, dijo que “es complicada” y que cela al habitante de LCDLF 6.

“A mucha gente le gustaría verla, pero preferimos respetarla”, explica Roy. “A Divita no le gustan mucho las personas. Evitamos sacarla a la calle. Imagínate: si ya le piden fotos a Eduardo, luego querrían fotos con la mona… sería imposible para ella“.

'El Divo' junto a su mascota 'Divita'.
‘El Divo’ junto a su mascota ‘Divita’. ‘El Divo’ junto a su mascota ‘Divita’. (People En Español.)

“Todos los habitantes quedan nominados”: La Jefa manda a la placa a los 19 jugadores de LCDLF 6

El cuarto proceso de nominación de la sexta temporada del reality show La Casa de los Famosos (Telemundo), quedó anulado luego que La Jefa decidiera enviar a todos los habitantes a la sala de eliminación.

Durante los pasados días se han registrado varias peleas y fuertes encontronazos en la casa-estudio luego de la eliminación del actor mexicano Sergio Mayer.

Además de las intensas discusiones, la mayoría de los 19 habitantes que permanecen en el juego de convivencia y estrategias, hacían caso omiso a las instrucciones de los presentadores Javier Poza y Jimena Gállego.

Por esto, La Jefa y la producción del programa decidieron mandar a todos los concursantes a la tabla de nominados.

Uno de ellos se convertirá el lunes, en el nuevo eliminado o eliminada de la temporada.

¿Cómo votar por mi nominado favorito en ‘La Casa de los Famosos 6′?

Para votar por tu habitante nominado favorito, debes acceder a: https://www.telemundo.com/shows/la-casa-de-los-famosos/vota , registrarte con tu correo electrónico o cuenta de Facebook, buscar la foto y nombre de la celebridad y votar. Se puede votar cada 24 horas desde la noche del miércoles hasta el lunes.

Habitantes de La Casa de los Famosos 6:

Zoé Bayona (Primera eliminada)

Lupita Jones (Segunda eliminada)

Sergio Mayer (Tercer eliminado)

Kunno

Jailyne Ojeda

Laura Zapata

Caeli

Kenny Rodríguez

Josh Martínez

Laura González

Fabio Agostini

Stefano Piccioni

Julia Argüelles

Celinee Santos

Yoridán Martínez

Vanessa Arias

Kenzo Nudo

Curvy Zelma

Eduardo Antonio “El Divo”

Horacio Pancheri

Oriana Marzoli

Luis Coronel

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Centro de yoga ofrecerá taller gratuito de relajación para manejo de insomnio y estrés

Metro Puerto Rico
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Centro de yoga ofrecerá taller gratuito de relajación para manejo de insomnio y estrés


Yoga Yoga (Freepik)
Por Metro Puerto Rico

Ante el aumento de problemas de sueño y estrés en la población, un centro cultural de yoga ofrecerá un taller gratuito de relajación y descanso este sábado a interesados en aprender técnicas naturales para mejorar su descanso.

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Ofrecido por el Centro Cultural Yoga Devanand, las técnicas impartidas atenderán problemas para conciliar el sueño, despertarse durante la noche o no lograr un descanso profundo. Según el Centro, estudios señalan que alrededor de uno de cada cinco adultos experimenta problemas relacionados con el sueño.

Héctor Rivera, instructor de Mantra Yoga Meditación del Centro Cultural, explicó que las personas no se dan cuenta de que el estrés acumulado durante el día les afecta la calidad del descanso. “Técnicas sencillas como la respiración consciente y ciertos ejercicios de yoga pueden ayudar a reducir la ansiedad y preparar el cuerpo para un sueño más profundo y reparador”, aportó.

Durante el taller, que comienza a las 10:30 a.m. y durará alrededor de dos horas, los participantes aprenderán ejercicios prácticos de respiración, relajación y movimientos suaves de yoga que pueden incorporarse fácilmente a la rutina diaria para manejar el estrés.

Los organizadores del taller, a celebrarse en el local del Centro Cultural Yoga Devanand, recomendaron asistir con ropa cómoda y traer una toalla o mat de ejercicios y sugirieron llevar una libreta para tomar apuntes.

Ubicado en Caparra Terrace, el Centro Cultural es una organización sin fines de lucro con 45 años de servicio a la comunidad puertorriqueña, dedicada a la enseñanza del Mantra Yoga Meditación y el Hatha Yoga, además de ofrecer talleres de relajación, manejo del estrés y seminarios de cocina vegetariana.

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Artemis II tiene fecha: La NASA fija para abril el histórico regreso de la humanidad a la Luna

Consuelo Rehbein Caerols
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Artemis II tiene fecha: La NASA fija para abril el histórico regreso de la humanidad a la Luna

Artemis II - NASA
Artemis II – NASA
Por Consuelo Rehbein Caerols

El cronómetro ha comenzado a correr para el evento astronáutico más importante de los últimos 50 años. La NASA ha confirmado que abril es el mes elegido para el lanzamiento de Artemis II, la primera misión tripulada que viajará más allá de la órbita terrestre baja desde el fin del programa Apolo en 1972. A diferencia de las misiones de los años 70, Artemis II no busca solo “llegar”, sino validar un ecosistema tecnológico diseñado para la permanencia humana en el espacio profundo.

El éxito de la misión depende de una arquitectura de hardware masiva que ha superado años de pruebas de estrés. Por ejemplo, el Space Launch System (SLS). Se trata del cohete más potente del mundo (Block 1) y será el encargado de generar los 3.9 millones de kilogramos de empuje necesarios para escapar de la gravedad terrestre.

Artemis II - NASA
Artemis II – NASA

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Luego, lo más importante es la Nave Espacial Orion. Diseñada por Lockheed Martin, la cápsula lleva consigo el Módulo de Servicio Europeo (ESM) de Airbus, encargado de suministrar agua, oxígeno y control térmico a los cuatro astronautas. Y finalmente, y algo clave de la misión, son los Sistemas de Soporte Vital (ECLSS). Por primera vez, se pondrán a prueba los sistemas de reciclaje de aire y agua en una trayectoria de retorno libre alrededor de la Luna, donde no hay margen de error.

La Tripulación: Cuatro pioneros en una órbita crítica

La misión llevará a bordo a Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch (quien ostenta el récord de la estancia más larga de una mujer en el espacio) y al canadiense Jeremy Hansen. Su tarea no es aterrizar —eso quedará para Artemis III—, sino ejecutar maniobras de proximidad y verificar que los sistemas de comunicación de la red de espacio profundo (Deep Space Network) mantengan latencias bajas a más de 380,000 kilómetros de casa.

El perfil de vuelo de Artemis II es una obra maestra de la mecánica orbital:

  1. Órbita Terrestre Alta: Tras el lanzamiento, la nave permanecerá 24 horas cerca de la Tierra para verificar que todos los sistemas críticos funcionan antes de la inyección trans-lunar.
  2. Trayectoria de Retorno Libre: La Orion utilizará la gravedad de la Luna como una “honda” para dar la vuelta al satélite y regresar a la Tierra sin necesidad de un encendido de motor mayor para el retorno, una medida de seguridad vital.
Nave espacial Orion de la misión Artemis II
Nave espacial Orion de la misión Artemis II Fotografía cedida por la NASA que muestra el cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) y la nave espacial Orion (arriba) de la misión Artemis II instalados en las primeras horas del 1 de febrero de 2026 sobre la plataforma de lanzamiento móvil del Centro Espacial Kennedy de la NASA en Cabo Cañaveral, Florida (EE.UU.). EFE/Sam Lott/NASA

Por qué Artemis no es Apolo 2.0

Este 13 de marzo, debemos entender que la tecnología que veremos en abril es radicalmente distinta a la de 1972. Estamos pasando de computadoras con menos potencia que una calculadora de bolsillo a sistemas de navegación autónomos basados en IA y escudos térmicos de materiales compuestos capaces de soportar 2,800 grados centígrados al reingresar a la atmósfera a 40,000 km/h.

Artemis II es el “benchmarking” definitivo. Si el hardware responde, el siguiente paso será el alunizaje y, eventualmente, la construcción de la base Gateway en órbita lunar. Abril de 2026 será recordado como el mes en que dejamos de mirar la Luna como un destino para verla como una estación de transferencia hacia Marte.

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Importante artista de Euphoria anunció su retiro de la producción y de la indrustia de Hollywood: “Estoy harto”

Nicole Castro
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Importante artista de Euphoria anunció su retiro de la producción y de la indrustia de Hollywood: “Estoy harto”


Confira os próximos trabalhos do elenco de ‘Euphoria’ (Foto: Reprodução)
Por Nicole Castro

El universo de ‘Euphoria’ vuelve a recibir un golpe devastador, pero esta vez no proviene de su elenco, sino de su ADN sonoro. Labrinth, el visionario productor y artista que definió la estética auditiva de la generación Z a través de la exitosa serie de HBO, ha dejado al mundo de la música en shock tras anunciar su retiro definitivo. Con una honestidad brutal, el artista británico sentenció: “Estoy harto de esta industria”.

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Para los seguidores de la serie, Labrinth es mucho más que un compositor de fondo; sus piezas psicodélicas y coros gospel transformaron escenas cotidianas en experiencias sensoriales únicas, otorgándole un Emmy por su trabajo. Sin embargo, detrás de los sintetizadores y las armonías perfectas, parece que el peso de las expectativas y la comercialización excesiva del arte terminaron por agotar su creatividad.

A través de sus canales oficiales, el músico explicó compartió algunas palabras de desahogo ante la industria de la que hace parte. “ESTOY HARTO DE ESTA INDUSTRIA. A LA MIERDA CON COLUMBIA”, escribió, señalando directamente a su casa discográfica, Columbia Records. Pero el ataque no se detuvo ahí, ya que también arremetió contra el proyecto que lo catapultó a la fama mundial con una frase que ha dejado a los fans de la serie en shock: “EUFORIA DE DOBLE FOLLAR”.

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Labrinth, responsable de himnos como ‘Formula’ y ‘Mount Everest’, cerró su mensaje con un tajante “Estoy fuera. GRACIAS Y BUENAS NOCHES X”, dejando claro que no se trata de una pausa creativa, sino de un retiro impulsado por el odio hacia las dinámicas de control de los grandes sellos y las producciones televisivas.

Este retiro plantea una interrogante crítica para Sam Levinson y la producción de ‘Euphoria’. Con una tercera temporada rodeada de retrasos y misterio, la ausencia de Labrinth dejaría un vacío casi imposible de llenar, considerando que su música es el hilo conductor de la psique de personajes como Rue y Jules.

¿Qué hay detrás del ataque a Columbia?

La mención directa a Columbia Records sugiere un conflicto contractual de grandes proporciones. No es la primera vez que un artista de alto nivel denuncia a esta disquera por limitar su libertad creativa o por imponer calendarios de lanzamientos asfixiantes. Sin embargo, el tono de Labrinth marca un precedente de hostilidad que pocas veces se ve en figuras de su perfil.

En redes sociales, la noticia ha generado una división inmediata: mientras algunos fans celebran que el artista “rompa las cadenas” de una industria que consideran tóxica, otros temen por su salud mental tras un mensaje tan errático y cargado de furia. Por ahora, ni HBO ni Columbia Records han emitido un comunicado oficial, pero el mensaje es claro: el genio ha quemado los puentes y, al parecer, no hay vuelta atrás.

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Texaco fortalece su presencia con experiencia VIP durante el PR Open 2026

Metro Puerto Rico
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Texaco fortalece su presencia con experiencia VIP durante el PR Open 2026

Puerto Rico Open
Texaco
Por Metro Puerto Rico

Texaco con Techron reafirmó su compromiso con Puerto Rico durante el fin de semana del Puerto Rico Open 2026, uno de los eventos de golf más importantes del Caribe, al presentarse como gasolina oficial del torneo y ofrecer una experiencia exclusiva para invitados en el Texaco Premium Club House, ubicado en el Grand Reserve Golf Club en Río Grande.

El espacio VIP reunió a detallistas, socios comerciales, medios de comunicación, celebridades e influencers, quienes disfrutaron del evento en un ambiente de camaradería, elegancia y hospitalidad. La propuesta incluyó experiencias interactivas, fotos de recuerdo, rifas, una revista coleccionable con productos Texaco con Techron y vistas privilegiadas del torneo.

“El Puerto Rico Open es una plataforma extraordinaria para conectar con nuestros socios, clientes y la comunidad. Con cada swing en el campo reafirmamos nuestro compromiso con nuestra Isla, apoyando iniciativas que impulsan el deporte, el talento local y la economía del país. Nuestra presencia en el Puerto Rico Open 2026 es una experiencia inolvidable y significativa, y ya miramos con entusiasmo el 2027”, destacó Charlotte Pacheco Pabón, gerente de Marca y Mercadeo de Texaco en Puerto Rico.

Más allá de su presencia como auspiciador, la marca también destacó su respaldo a la Escuela Internacional de Hospitalidad y Artes Culinarias de la Universidad Ana G. Méndez. Los estudiantes y chefs de la institución estuvieron a cargo de la oferta gastronómica del torneo y, como reconocimiento a su dedicación y talento, recibieron tarjetas de regalo de gasolina.

“Creemos en nuestros jóvenes y en el talento que han demostrado en este evento. Ha sido exquisito todo lo que hemos degustado”, añadió Pacheco Pabón.

En su cuarto año como patrocinador, Texaco también resaltó la participación del golfista profesional Rafa Campos, embajador de la marca, quien formó parte de esta edición del torneo. De acuerdo con el comunicado, Campos ha sido figura de la campaña “Legado de Estrella”, iniciativa que subraya valores como el esfuerzo, la pasión, la consistencia y el compromiso, alineados con la filosofía de la marca.

“Rafa Campos es considerado en todo Puerto Rico un ejemplo de superación y éxito por su exitosa presentación en el PGA Tour 2024”, finalizó Pacheco Pabón.

Puerto Rico Open
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Zelenskyy critica decisión de Estados Unidos de aliviar sanciones al crudo de Rusia

EFE
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Zelenskyy critica decisión de Estados Unidos de aliviar sanciones al crudo de Rusia


El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, calificó la decisión de la administración de Donald Trump de “incorrecta”. EFE/EPA/LUDOVIC MARIN / POOL MAXPPP OUT
(LUDOVIC MARIN / POOL/EFE)
Por EFE

El presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, lamentó este viernes desde París que Estados Unidos haya decidido levantar temporalmente las sanciones al crudo ruso que ya ha salido de los puertos de Rusia.

Zelenskyy estimó que la venta del crudo que transportan los petroleros rusos le generará a Rusia unos 10,000 millones de dólares adicionales, que Moscú destinará a seguir financiando la agresión militar a Ucrania.

“Definitivamente, esto no ayuda a la paz”, dijo el presidente ucraniano en una rueda de prensa conjunta con el presidente francés, Emmanuel Macron.

El presidente ucraniano calificó la decisión de la administración de Donald Trump de “incorrecta” y dijo que la moratoria parcial en las sanciones estadounidenses hace aún más urgente que la Unión Europea apruebe su vigésimo paquete de sanciones a Rusia, que no pudo adoptarse el 24 de febrero como estaba previsto por el veto de Hungría.

“Estamos oyendo señales de que esto es para estabilizar la situación, pero desde mi punto de vista la lógica es completamente distinta, porque Rusia gasta ese dinero en armas, en drones para atacar masivamente a los ucranianos, y como ya vemos en los informes de inteligencia esos mismos drones se utilizan también contra los vecinos de Irán“, agregó.

Zelenskyy afirmó que los drones que utiliza Irán -que según informaciones de medios y servicios de inteligencia occidentales estaría recibiendo ayuda de Rusia para perfeccionar sus tecnologías- van dirigidos también contra bases estadounidenses y europeas en Oriente Medio.

El líder de Kiev recordó además que Ucrania ha enviado equipos de expertos a Catar, Emiratos y Arabia Saudí para compartir su experiencia a la hora de derribar drones de diseño iraní como los Shahed.

Desde septiembre de 2022, Rusia utiliza masivamente esta tecnología adquirida de Irán que ahora fabrica a gran escala en su propio territorio.

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INFINITI QX60 2026: Elegida mejor SUV de lujo para familias en 2026

Metro Puerto Rico
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INFINITI QX60 2026: Elegida mejor SUV de lujo para familias en 2026


El galardón a la INFINITI QX60 2026 fue otorgado tras una evaluación realizada por la revista Parents, que analizó decenas de modelos considerando factores clave para quienes viajan con niños, como la facilidad para instalar sillas de bebé, el espacio interior y la flexibilidad de los asientos, entre otros. (Suministrada)
Por Metro Puerto Rico

La INFINITI QX60 2026 fue seleccionada como Best Luxury Midsize 3-Row SUV en los Parents Best Family Cars Awards, un reconocimiento que distingue a los automóviles más adecuados para familias.

El galardón fue otorgado tras una evaluación realizada por la revista Parents, que analizó decenas de modelos considerando factores clave para quienes viajan con niños, como la facilidad para instalar sillas de bebé, el espacio interior, la flexibilidad de los asientos, el entretenimiento a bordo y el desempeño general del vehículo.

Gastón Rivera, director comercial de Motorambar, destacó que el reconocimiento confirma que el modelo responde a las necesidades de las familias modernas.

“La QX60 tiene todo lo que una familia de hoy necesita en un solo vehículo: seguridad, espacio, tecnología y la comodidad para el día a día”, afirmó Rivera en declaraciones escritas.

En materia de seguridad, el SUV también cuenta con la designación IIHS Top Safety Pick+ del Insurance Institute for Highway Safety, una de las certificaciones más exigentes en la industria automotriz.

El modelo integra varios sistemas avanzados de asistencia al conductor, entre ellos Forward Emergency Braking con detección de peatones, Predictive Forward Collision Warning, Blind Spot Warning, Lane Departure Warning, Rear Cross Traffic Alert y Rear Automatic Braking.

La QX60 ofrece tres filas de asientos con capacidad para hasta siete pasajeros. Los asientos de la segunda fila pueden deslizarse y reclinarse para facilitar el acceso a la tercera fila o la instalación de sillas infantiles.

En el interior, el vehículo incluye tecnología Google built-in con Google Assistant integrado y un sistema de audio premium Klipsch. También incorpora funciones de visibilidad como Invisible Hood View y Front Wide View, diseñadas para facilitar maniobras en estacionamientos o espacios reducidos.

En términos de capacidad, el SUV ofrece hasta 75.4 pies cúbicos de espacio de carga y puede remolcar hasta 6,000 libras cuando está debidamente equipado, características que buscan responder a las necesidades de viajes familiares o actividades al aire libre.

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Anticipan fin de semana “fuerte” en el aeropuerto Luis Muñoz Marín

Fabiana S. Delpin Rivera
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Anticipan fin de semana “fuerte” en el aeropuerto Luis Muñoz Marín


Aeropuerto Luis Munoz Marin. Carolina Aeropuerto Luis Munoz Marin. Carolina. Metro PR 9 de marzo de 2023 (Dennis A.)
Por Fabiana S. Delpin Rivera

El aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín anticipa un fin de semana complicado en sus operaciones debido a la falta de personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés), situación vinculada al cierre parcial del gobierno federal en Estados Unidos.

Según explicó el director de Operaciones de Aerostar Airports Holdings, Nelman Nevárez, el ausentismo en la agencia federal ha obligado a concentrar las inspecciones de seguridad en un solo punto dentro de la terminal, lo que podría provocar filas más largas y mayores tiempos de espera durante los próximos días.

De hecho, desde el pasado viernes el aeropuerto concentró sus inspecciones de seguridad en la Terminal B, tras cesar operaciones en el punto de control de la Terminal A, lo que ha provocado largas filas y congestión de pasajeros.

“El cierre sigue y continúa, lo que implica que tenemos las operaciones concentradas ahora mismo en lo que es el punto de seguridad central (…) Este fin de semana va a ser uno bastante fuerte y difícil ya que en esta parte tenemos lo que son los pasajeros de crucero que no los contábamos durante la semana y esto va a incrementar en este caso lo que son las filas, y posiblemente el tiempo de espera”, explicó Nevárez.

Aerostar estimó que hoy el aeropuerto recibirá alrededor de 19,000 pasajeros, mientras que durante sábado y domingo la cifra combinada podría superar los 40,000 viajeros, lo que presionará aún más el área de inspección de seguridad.

Asimismo, de acuerdo con Nevárez, los tiempos de espera en las filas, incluyendo TSA Pre-Check, han fluctuado entre 45 minutos y una hora y diez minutos, dependiendo del momento del día y del flujo de pasajeros.

“Principalmente estamos viendo que las filas están promediando la más larga dentro de una hora y diez o la más corta cerca de 45 minutos. Tenemos que hacer claro de que la situación no ha mejorado, en este caso los niveles de ausencia se siguen reflejando de la misma manera que ha sido durante toda la semana. No obstante, es por eso que nosotros le estamos pidiendo y seguimos encarecidamente pidiéndole al público de que esté con un tiempo de anterioridad”, dijo.

Según los datos compartidos por Nevárez, entre 20% y 25% del personal asignado por TSA al aeropuerto no está reportándose a trabajar. En términos operacionales, esto equivale a entre 30 y 40 empleados menos diariamente en las labores de seguridad.

el aeropuerto opera con 12 líneas de inspección en el punto de seguridad central, que comienzan a funcionar desde alrededor de las 3:00 a.m., cuando inicia el pico de vuelos de la mañana.

Recomendaciones

A pesar de las demoras, Nevárez aseguró que las operaciones aéreas han continuado con relativa normalidad y que no se han registrado cancelaciones de vuelos vinculadas a la situación.

Según explicó, desde que comenzaron los ajustes en el punto de seguridad el pasado fin de semana solo se han reportado 14 retrasos, con demoras que oscilaron entre un minuto y 15 minutos.

Ante este panorama, reiteró su recomendación a los pasajeros de llegar al aeropuerto con al menos tres horas de anticipación, independientemente de la hora programada del vuelo.

“Esas tres horas o más que puedan estar aquí hacen la diferencia para que usted pueda hacer su vuelo y todas las gestiones que tiene que hacer aquí en el aeropuerto antes de montarse en su vuelo”, señaló Nevárez.

Asimismo, el ejecutivo exhortó a los viajeros a llegar con sus documentos de identificación válidos, particularmente el Real ID o pasaporte, ya que la falta de estos puede retrasar aún más el proceso de inspección.

Nevárez también subrayó que, pese a la escasez de personal, los protocolos de seguridad no se han modificado y continúan aplicándose de la misma manera.



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Fernando Alonso ve “mínimo” progreso en Aston Martin antes del esprint del Gran Premio de China

EFE
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Fernando Alonso ve “mínimo” progreso en Aston Martin antes del esprint del Gran Premio de China

Fernando Alonso (Aston Martin)
El español Fernando Alonso (Aston Martin) durante la jornada de clasificación a la carrera al esprint del GP de China, este viernes 13, en Shanghái. EFE/EPA/ANDRES MARTINEZ CASARES
Por EFE

Shanghái.- El español Fernando Alonso (Aston Martin) destacó el “progreso”, aunque “mínimo”, logrado en lo relativo al chasis de su monoplaza, aunque considera que siguen estando “tan lejos” de las escuderías de cabeza que esos avances “se ven muy poco”.

“En los entrenos de esta mañana intentamos aprender algo en la parte del chasis. Mientras el motor es lo que es, intentamos mejorar la parte del chasis. Hemos hecho algún progreso, mínimo, porque estamos tan atrás que se ve poco”, explicó el asturiano en declaraciones a DAZN tras la clasificación a la carrera al esprint de este sábado en el Gran Premio de China.

El dos veces campeón mundial ejemplificó esos progresos con su distancia frente a Williams, donde compite su compatriota Carlos Sainz, en comparación con la carrera de Australia: “Estaban como 8 décimas por delante de nosotros; aquí han estado como a 3“.

Alonso partirá mañana desde la 19ª posición de la parrilla en la primera carrera al esprint de la temporada 2026, cuyo inicio no ha sido positivo para unos Aston Martin que estrenan motor Honda y que se han visto lastrados por problemas de vibraciones o de unidad de potencia.

El ganador de este formato reducido se llevará 10 puntos, con el segundo acumulando 8 y desde ahí, uno menos por cada posición hasta el octavo, que se llevará únicamente 1.

Carlos Sainz (Williams)
El español Carlos Sainz (Williams) durante la jornada de clasificación de la carrera al esprint del GP de China, en Shanghái, este viernes 13. EFE/EPA/ALEX PLAVEVSKI

Sainz ve esperada su clasificación en Shanghái

Mientras tanto, Sainz (Williams) aseguró que el 17º puesto desde el que partirá este sábado en Shanghái para la primera carrera al esprint de la temporada 2026 se corresponde con “una clasificación más o menos como la esperábamos” por los problemas que todavía arrastra su monoplaza.

“Estaba claro que iba a ser un circuito difícil para nosotros”, explicó el madrileño en declaraciones a DAZN, refiriéndose a la relevancia de la carga aerodinámica y del peso -dos de las principales cuestiones a resolver por Williams en este inicio de temporada- en la pista shanghainesa.

“Tampoco hemos ayudado teniendo otro problema de fiabilidad en libres”, lamentó el piloto al tratar su rendimiento en los únicos entrenos para este Gran Premio, en los que no pudo salir a pista hasta el tercio final de rodaje por problemas de telemetría.

“Seguro que se puede optimizar y luchar por algo más el fin de semana. Intentaremos hacer todas las pruebas posibles”, agregó.

El ganador de este formato reducido se llevará 10 puntos, con el segundo acumulando 8 y desde ahí, uno menos por cada posición hasta el octavo, que se llevará únicamente 1.



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