La secretaria del Departamento del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), la ingeniera Eileen M. Vélez Vega anunció la apertura de la convocatoria para solicitar beca en el campo de la ingeniería.

Esta iniciativa es subvencionada por American Association of State Highway and Transportación Officials (AASHTO).

“Tenemos el compromiso de apoyar a los jóvenes puertorriqueños interesados en desarrollarse en el campo de las ciencias de la ingeniería.  Por lo que a través de esta iniciativa se otorgarán seis (6) becas de $5,000 para apoyar el desarrollo académico. Nos reafirmamos que con este tipo beneficio estamos realizando una inversión en el futuro de nuestra juventud”, expresó la secretaria del DTOP.

Los requisitos para solicitar las becas son cualquier persona que sea un estudiante de último año de secundaria, graduado o a graduarse, que haya sido matriculado en una institución universitaria acreditada o estudiante de post secundaria que esté actualmente matriculado en cursos para estudios en ingeniería, contar con un promedio de 3.00, debe completar la solicitud con todos los requisitos en o antes de la fecha límite, 5 de julio de 2024.

La secretaria del Dtop invitó a los interesados a solicitar la beca en la página de https://www.dtop.pr.gov/, donde encontrará el enlace “Programa AASHTO”, en el cual podrá conocer más información y aplicar a la beca.

AASHTO es una asociación sin fines de lucro y apartidista que representa los Departamentos de Carreteras y Transporte de los 50 estados, el Distrito de Columbia y Puerto Rico. La misma proporciona liderazgo, servicios técnicos y apoyo para el desarrollo y mantenimiento de un sistema de transporte seguro y eficiente. Su labor se centra en la investigación, el desarrollo de políticas, la asistencia técnica y la formación en temas como las autopistas, los puentes, el tránsito y la gestión del tráfico. Su principal objetivo es fomentar el desarrollo, y el mantenimiento de un sistema nacional de transporte integrado.

“Queremos seguir aportando a que Puerto Rico se encamine a tener la fuerza laboral más capacitada. Sabemos que este proyecto beneficiará a nuestros futuros ingenieros a posicionar a Puerto Rico como centro de excelencia, asegurando el bienestar y crecimiento que todos deseamos y merecemos. Becas como esta de AASHTO me permitieron continuar mis estudios de ingeniería en el Colegio de Mayagüez, ayudar a mis padres con la carga económica, brindándome así la oportunidad de cumplir mis metas de educación y emprender mi carrera como ingeniera”, concluyó la ingeniera Vélez Vega.

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El alcalde de Mayagüez, Jorge Ramos Ruiz  calificó de “lamentable” el que un grupo de 3 legisladores municipales del Partido Popular Democrático se unieran a legisladores del Partido Nuevo Progresista para no avalar el presupuesto presentado por su administración municipal para el año fiscal 2024 -2025.

“No veo razón alguna para la no aprobación del presupuesto presentado. Es uno balanceado y por la misma cantidad que el vigente. Esos mismos legisladores aprobaron el pasado presupuesto por unanimidad”, dijo el alcalde en declaraciones escritas

El alcalde atribuyó la movida a que esos tres legisladores municipales del PPD: Víctor A. Vélez Rodríguez,  Myrtha Villamil Pérez y Walter Martínez Arroyo apoyaban a la representante Jocelyne Rodríguez, la cual no resultó favorecida en la pasada primaria.

“No han presentado una sola objeción o planteamiento con validez para no aprobar el presupuesto. Con esta acción por parte de estos funcionarios electos, ponen en riesgo la prestación de los servicios esenciales a la ciudadanía mayagüezana y de igual forma al pago de nómina al personal de las dependencias de seguridad pública de nuestro pueblo.

“Siempre hemos estado disponible para contestar todo tipo de interrogantes. Hemos administrado con responsabilidad los fondos públicos de la ciudad. Esto no es otra cosa que obstaculizar nuestra gestión como primer mandatario de la ciudad. El pueblo mayagüezano envió un mensaje el pasado 2 de junio y debemos de acatarlo por el bien de todos”, añadió.

El presupuesto presentado fue de $62,710,739.00 millones de dólares.

Ademas de los tres populares, los legisladores municipales del Partido Nuevo Progresista (PNP) que colgaron el presupuesto fueron:  Sonia Rodríguez Dávila y Maritza Rosas Rojas.

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El transformador que debe aliviar la crisis energética de Santa Isabel, Coamo y Aibonito inició a las 5:30 de la tarde de hoy, jueves, su ruta marítima hacia el Puerto de Ponce.

Se espera que el transformador llegue en horas de la mañana al puerto y en la noche inicie su trasladado hacia Santa Isabel.

“LUMA ha tomado medidas importantes, incluida la instalación de generadores, para garantizar que los clientes en la parte sur de la isla continúen teniendo electricidad mientras se completan las reparaciones a largo plazo. Nuestro equipo continúa enfocándose en mover de manera segura el transformador, una parte importante de la solución a largo plazo para reparar la subestación y mejorar el servicio eléctrico para nuestros clientes en la parte sur de la isla”, informó Luma Energy en un comunicado.

“Mantenemos una estrecha colaboración y comunicación constante con el Departamento de Transporte y Obras Públicas, y otras agencias para garantizar el transporte seguro del transformador y el cumplimiento de todas las leyes locales y federales aplicables. Actualmente estimamos que el nuevo transformador puede estar en servicio dentro de las 4 semanas posteriores a su entrega al en Santa Isabel”, añadió.

DETALLES SOBRE EL TRANSPORTE DEL TRANSFORMADOR

La compañía privada comenzó anoche el transporte del transformador que se encontraba en Caguas para llevarlo hasta Santa Isabel con el fin de terminar con los apagones que han afectado a los residentes de la zona sur del Archipiélago en las pasadas semanas.

El transporte comenzó a eso de las 9:00 p.m., tras un adelanto en la salida que al principio estaba pautada para las 10:00 p.m. El traslado contó con brigadas de LUMA y de la empresa especializada en transporte privado, además de agentes del Negociado de la Policía de Puerto Rico (NPPR).

El transformador recorrió aproximadamente 15 millas desde Buen Pastor en Caguas hasta el puerto de San Juan. Ahora, deberá ser llevado en barzaca hasta Ponce, para luego tomar nuevamente la carretera rumbo a su destino final en Santa Isabel.

Según agentes de la Policía, el equipo tuvo que realizar una parada que duró alrededor de ocho minutos, para llevar a cabo el cambio de una de las gomas de la plataforma, luego de que la misma estallara.

Cabe destacar que, la Uniformada solicitó desde el comienzo del protocolo de traslado que los ciudadanos no se detengan a interactuar con el proceso, para acelerar el curso y evitar cualquier atraso.

“Agradecemos a nuestros clientes el espacio y la cooperación para completar de manera segura el traslado de este equipo tan importante para nuestros clientes del sur”, indicó LUMA Energy, quien ha sido fuertemente criticada en los pasados días por las múltiples fallas en el servicio eléctrico.

El transformador pesa 172 mil libras y mide 16 pies de altura y 9 pies de ancho.

CONEXIÓN DE TRANSFORMADOR EN SANTA ISABEL TOMARÁ AL MENOS CUATRO SEMANAS

Luego de la transportación e instalación del equipo pesado que será llevado a la zona de Useras en Santa Isabel, se tendrán que esperar al menos cuatro semanas en lo que concluye la conexión del trasformador. La información fue confirmada por el director de operaciones de la división central y sur de LUMA Energy, Alejandro González, en entrevista con Noticentro (WAPA TV) donde explicó que previo a la transportación del transformador se desmontaron piezas que tendrán que ser instaladas nuevamente, una vez lleguen a Santa Isabel.

“El tema de comenzar, conlleva una serie de pasos antes que ya están adelantados, tanto donde lo van a recibir, otros componentes que están alrededor del área donde van a trabajar, también están listos para recibirlos, en efecto iniciamos como mencioné la instalación de componentes que habían sido removidos, nuestra expectativa es que no más de cuatro semanas debe de estar conectado el sistema”, expresó González.

Del mismo modo, el funcionario explicó que una vez llegue el transformador a Santa Isabel se instalará en una plataforma de cemento donde estará permanentemente y se iniciará un proceso de instalar componentes del sistema.

González también afirmó que como parte del protocolo se han realizado pruebas para confirmar que el mismo se encuentre en condiciones óptimas. Además, una vez culmine el transporte se realizarán pruebas adicionales.

¿HABRÁN INTERRUPCIONES DEL SERVICIO ELÉCTRICO?

LUMA Energy no confirmó que habrá alguna interrupción temporal del servicio eléctrico, sin embargo, destacó que cualquier corte de luz necesario para la instalación del equipo lo anunciará con antelación y lo comunicará a través de su página web y de comunicaciones directas con las autoridades municipales.

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La segunda reunión mediada por el Departamento del Trabajo y Recursos Humanos (DTRH) entre la Central General de Trabajadores (CGT) y Suiza Dairy culminó cerca de las 6:30 p.m. sin que se lograran avances significativos hacia la resolución del conflicto sindical, debido a lo que el sindicato catalogó de falta de disposición de la empresa para negociar.

Mientras tanto, 160 empleados unionados del área de producción en San Juan, junto con unos 60 choferes encargados de la distribución de productos en la isla, continúan en huelga.

“Esta es la gente que provee alimento y seguridad de la canasta básica en el país. Se está exigiendo que se respeten aquellos acuerdos a los que se llegaron con los trabajadores. Por eso estamos en la situación que estamos lamentablemente. No es lo que queremos. Esta gente quiere trabajar”, señaló el secretario de organización de la CGT, Scott Barbés.

En paralelo, los trabajadores de las instalaciones de Suiza Dairy en Aguadilla, donde se producen jugos y leche UHT, están evaluando unirse a la paralización con sus propios reclamos.

“Si esto no se soluciona aquí, esos trabajadores van a tener que recurrir también a reunirse en Asamblea y tomar decisiones”, expresó Barbés.

Barbés señaló que los empleados de Aguadilla están exigiendo ajustes salariales y que, al observar la postura “inflexible” de su empleador, están considerando unirse al conflicto.

“Estos trabajadores vendedores de su Suiza Dairy cobran una miseria y cobran por comisión, por litraje, centésimas, milésimas de centavos por cada litro de leche que ellos distribuyen o producto como jugo, etc. Ellos vienen aquí a la 1 o 2 de la mañana, sacan su camión y regresan a las 3, 4, 5 de la tarde. Trabajan 60, 65 horas semanales”, dijo el portavoz.

La huelga que mantiene paralizadas desde la semana pasada las operaciones de la planta procesadora de Suiza Dairy en San Juan se desató luego de que la empresa no cumpliera con lo acordado bajo el convenio colectivo, aseguró la unión.

Inicialmente, se acordó el primer año de aportaciones del patrono al plan médico, pero este no presentó una oferta durante el término estipulado para el segundo y el tercer año del acuerdo.

La propuesta de los unionados fue de un aumento de $125 mensuales de la aportación patronal.

Tras una última reunión sin contrapropuesta de parte de Suiza Dairy, los trabajadores decidieron iniciar una huelga el pasado martes, 11 de junio.

Según Barbés, es crucial aumentar la aportación patronal al plan médico para garantizar que los trabajadores puedan cubrir adecuadamente los crecientes costos de atención médica y proteger su salud, especialmente considerando los riesgos laborales.

“Los trabajadores, cuando se enferman, muchas veces se enferman producto de las condiciones de trabajo. Sus condiciones [médicas] están directamente vinculadas a sus condiciones de trabajo, a los productos de químicos, etcétera, a lo que se exponen diariamente”, puntualizó el secretario de organización de la CGT.

“Entonces, nosotros estamos planteando que los patronos deben asumir el costo de eso. Estos trabajadores aportan algunos sobre 100 dólares a su plan médico. El plan médico va a aumentar en 75 dólares a partir del 1 de julio”, continuó.

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